Mitm Touran mal eben wegfahren…

…das ist etwas, was man mit dem VW-Bus eindeutig besser machen konnte. Gut. Hier die ganze Story:

Sonntag, 5. Oktober: Wir fahren, also, Pölen einen ganzen Tank leer und kommen in Ljubljana an. Alles gut, alles perfekt. Schlafen.

Montag, 6. Oktober: Es gehtin die Stadt, mit dem Auto. Und wir stellten fest, daß das Parken da sauteuer (12€) ist. Aber der Tag war wunderschön.

Dienstag, 7. Oktober: Schlauer geworden fuhren wir diesmal Bus (4€ hin und zurück). Und wir nahmen die Digicam mit.

Gegessen haben wir hie und da in diversen, lustigen Restaurants. Aber leider nie beim Horseburger.

Es war total schön, da durch die Straßen zu spazieren. Ljubljana ist recht klein, vorallem für ne Hauptstadt :). Aber dafür hats da viele Studenten und -Kneipen undso.

Mittwoch, 8. Oktober: Wir fahren ca. 50km südlich von Ljubljana, in ein Karstgebiet, begucken da einen See, der sich stark abhängig von Jahreszeit bzw. Regenfällen.

Danach waren wir in einer Höhle, mit -Führung und einer Mini-Bootsfahrt. War schön, bis hierher lief alles glatt. 🙂

Danach fuhren wir wieder heim. Gingen Noch schön essen. Alles gut bis hierher.

Donnerstag, 9.10.: Ich will grad losfahren, stehe an der Straße und will den 1. Gang einlegen. Ging nicht. Ich versuche alle Gänge. Nix. Versuche mit mehr Gewalt brachten ein häßliches Geräusch ausm Getriebe, also ließ ich weitere Versuche, ich ahne, daß etwas mit der (3000km alten!) Kupplung nich ok ist.

Zurück ins Hotel. Den ADAC angerufen. Es kam einer. Dann gingen die Gänge wieder. Der Typ schaute genauer nach und sagte, daß Brems- bzw. Kupplungszylinderflüssigkeit fehlt. Ok, wir  fuhren zur VW-Werkstatt. Die stellten fest: Kupplungszylinder am Pedal defekt: Braucht einen Tag, bis es kommt. Ich wurde auf nächsten Tag, 11Uhr vertröstet. Vom ADAC bekommen wir (imselben Hotel) ein Zimmer gesponsort, Taxi kriegten wir auch bezahlt. Der Abend war in der Stadt schöön 🙂

Freitag, 10.10.: Ich erscheine um 11:10Uhr in dem VW-Laden. Der Knilch vertröstete mich um weitere 2Stunden. Nach diesen 2Stunden sagte er, daß auch noch der Zylinder am Motor defekt ist. Das Teil mußte aus Salzburg (Zentrallager) geschickt werden. Dauerte einen weiteren Tag. Nach einem Spaziergang an der Save gingen wir chinesisch essen. Wieder eine Nacht im Hotel, sponsored by ADAC.

Samstag, 11.10.: Der Touran ging wieder. Juhu! Schon in der Stadt bemerkte ich, daß der Turbo seltsam anspringt, aber ich schobs erstmal auf das ständige An-Aus-An in der Werkstatt. Und tatsächlich ging er auch nach 5km normal. Erstmal. Nach 30km ging er jedoch GARNICHT mehr. 70km/h maximal waren drin. Also zur nächsten Tanke, den ADAC angerufen, Touran wurde auf nen LKW verladen, wir im LKW, zur nächsten VW-Werkstatt in Kranj. Die machten den nach anfänglichen schlimmen Befürchtungen, daß der Turboregler kaputt wäre, wieder fit.

Und so kamen wir mit 2 Tagen verspätung in Deutschland an.

Wir waren von 2001-2008 (8x!) vom Atlantik bis zum Schwarzen Meer mit unsrem uralten VW-Bus unterwegs. Den ADAC brauchten wir nie. Ein mal mit dem Touran ins Ex-Sozialistische Ausland, und die Beiträge von Jahren sind wieder drin.

Und die Moral von der Geschicht: Neue Technik taugt für Ulis Urlaub nicht?